Am vergangenen Wochenende fiel in den Hochlagen der erste Schnee – der Startschuss für die Reifenfrage. In Deutschland gilt keine starre „Winterreifenpflicht nach Datum“, sondern eine situative. Wer sie und die neue Reifen-Kennzeichnung kennt, spart sich Bußgeld, Punkte und Ärger mit der Versicherung. Das Wichtigste kompakt.
Situativ heißt: Es zählt das Wetter, nicht der Kalender
Geregelt ist die Pflicht in § 2 Abs. 3a StVO. Danach sind Winterreifen vorgeschrieben bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch sowie Eis- oder Reifglätte – unabhängig vom Datum. Es gibt also keine feste „von Oktober bis Ostern“-Regel; entscheidend ist die tatsächliche Wetterlage. Als Faustregel hat sich „von O bis O“ (Oktober bis Ostern) eingebürgert, rechtlich maßgeblich bleibt aber allein die Straßenlage (Rechtsgrundlage: ADAC).
Neu seit Oktober 2024: nur noch das Alpine-Symbol zählt
Das ist der Punkt, der viele übersehen: Seit dem 1. Oktober 2024 gelten als Winterreifen im Sinne der StVO nur noch Reifen mit dem Alpine-Symbol (Bergpiktogramm mit Schneeflocke, „3PMSF“). Die alte Übergangsfrist für Reifen, die nur die Kennung „M+S“ tragen, ist am 30. September 2024 ausgelaufen. Ein reiner M+S-Reifen ohne Bergsymbol erfüllt bei winterlichen Verhältnissen die Pflicht also nicht mehr. Gut zu wissen: Bei trockener, schneefreier Straße dürfen intakte M+S-Reifen weiter gefahren werden – verboten ist nur ihr Einsatz bei winterlicher Glätte.
Das kostet Fahren ohne passende Reifen
| Situation | Bußgeld | Punkt |
|---|---|---|
| Fahren bei Glätte ohne Winterreifen | 60 € | 1 |
| …mit Behinderung anderer | 80 € | 1 |
| …mit Gefährdung | 100 € | 1 |
| …mit Unfall | 120 € | 1 |
| Halter, der die Fahrt zulässt | 75 € | 1 |
Dazu kommt ein oft teurerer Aspekt: Bei einem Unfall auf winterglatter Straße mit falscher Bereifung kann die Kaskoversicherung die Leistung kürzen und die Mitschuld steigen.
Was bedeutet das für dich?
- Symbol prüfen: Schau an der Reifenflanke nach dem Bergpiktogramm mit Schneeflocke. Steht dort nur „M+S“ ohne dieses Symbol, zählt der Reifen bei Glätte nicht mehr.
- Profil checken: Gesetzlich sind 1,6 mm Minimum – Fachleute und der ADAC empfehlen bei Winterreifen aber mindestens 4 mm für sicheren Grip.
- Ganzjahresreifen: Sind erlaubt, müssen aber ebenfalls das Alpine-Symbol tragen.
- Jetzt handeln: Nach dem ersten Schnee füllen sich die Werkstätten. Wer den Termin früh macht, steht nicht bei Glätte noch auf Sommerreifen.
Fazit: Die Winterreifenpflicht richtet sich nach dem Wetter, nicht nach dem Kalender – und seit Oktober 2024 gilt bei Glätte nur noch der Reifen mit Alpine-Symbol. Ein kurzer Blick auf die Reifenflanke und das Profil erspart dir Bußgeld, Punkte und im Ernstfall Streit mit der Versicherung.