Herbstbeginn 2026 – und damit startet die riskanteste Zeit für einen Wildunfall. Der Gesamtverband der Deutschen Versicherer (GDV) hat für das Jahr 2024 rund 276.000 Zusammenstöße mit Wildtieren gezählt, bei denen kaskoversicherte Autos beschädigt wurden. Der Schaden summierte sich auf über 1,1 Milliarden Euro – ein neuer Höchstwert. Rein rechnerisch kracht es in Deutschland alle zwei Minuten. Und ausgerechnet die Monate Oktober bis Dezember gehören zu den gefährlichsten des Jahres. Höchste Zeit also, den Fuß etwas früher vom Gas zu nehmen.
Was die Zahlen zeigen
Die im September 2025 veröffentlichten GDV-Daten zeichnen ein deutliches Bild. 276.000 gemeldete Wildunfälle allein bei Teil- und Vollkaskoversicherten bedeuten im Schnitt mehr als 750 Kollisionen pro Tag. Pro Tag zahlen die Kfz-Versicherer dafür rund drei Millionen Euro. Auffällig ist vor allem die Schadenhöhe: Sie kletterte von durchschnittlich 3.850 Euro im Vorjahr auf 4.100 Euro je Unfall.
„Sowohl die Preise für Karosserieteile als auch die Stundensätze der Kfz-Werkstätten steigen seit Jahren stärker als die allgemeine Inflation“, erklärt Anja Käfer-Rohrbach, stellvertretende Hauptgeschäftsführerin des GDV, den Anstieg. Nicht in dieser Statistik enthalten sind die Tiere selbst: Nach Schätzungen sterben jedes Jahr weit über eine Million Wildtiere bei Verkehrsunfällen.
Warum ein Wildunfall im Herbst so wahrscheinlich wird
Für deine Sicherheit zählt vor allem eines: das Zusammenspiel aus Jahreszeit und Tageslicht. Im Herbst wird es morgens später hell und abends früher dunkel. Damit fällt der Berufsverkehr genau in die Dämmerung – und das ist die Zeit, in der Rehe, Wildschweine und Hirsche am aktivsten sind. Dazu kommt die Brunft- und Wanderzeit vieler Arten, in der die Tiere weite Strecken zurücklegen und dabei Straßen queren.
Besonders tückisch: Wildtiere sind selten allein unterwegs. Wer ein Reh am Straßenrand sieht, sollte fest damit rechnen, dass weitere folgen. Und trifft ein Auto bei Tempo 80 auf einen ausgewachsenen Hirsch, wirken Kräfte von mehreren Tonnen – für Insassen wie Tier oft mit dramatischen Folgen. Der Herbst verschärft dieses Risiko gleich doppelt, weil auch nasses Laub und Nebel die Sicht und den Bremsweg verschlechtern.
Was du jetzt tun solltest
Die gute Nachricht: Mit vorausschauender Fahrweise lässt sich das Risiko spürbar senken. Der ADAC empfiehlt für gefährdete Strecken vor allem, Tempo herauszunehmen und jederzeit bremsbereit zu sein.
- Fuß vom Gas: An Wald- und Feldrändern sowie an Warnschildern langsamer werden – hier queren Tiere am häufigsten.
- Dämmerung einplanen: In den frühen Morgen- und Abendstunden besonders aufmerksam fahren und den Abstand zum Straßenrand im Blick behalten.
- Richtig reagieren: Steht ein Tier auf der Fahrbahn, kontrolliert bremsen, abblenden und hupen. Das verscheucht das Wild in den meisten Fällen.
- Nicht ausweichen: Riskante Ausweichmanöver vermeiden. Ein kontrollierter Aufprall ist meist weniger gefährlich als die Kollision mit einem Baum oder dem Gegenverkehr.
- Spur halten: Lenkrad festhalten, voll bremsen, in der Spur bleiben – so lautet die Empfehlung aus ADAC-Crashtests.
Das solltest du tun. Wenn ein Zusammenstoß unvermeidbar ist, halte das Lenkrad fest, bremse so stark du kannst und weiche nicht aus. Der Reflex, dem Tier auszuweichen, endet statistisch oft schlimmer als der Aufprall selbst.
Wenn es doch gekracht hat
Ist es passiert, zählt ein klarer Ablauf. Zuerst die Unfallstelle sichern: Warnblinkanlage einschalten, Warnweste anziehen und das Warndreieck aufstellen – auch dann, wenn das Tier bereits geflüchtet ist. Bei Verletzten gilt sofort der Notruf 112 und Erste Hilfe. Anschließend die Polizei unter 110 verständigen; in vielen Bundesländern muss zusätzlich der zuständige Jagdpächter informiert werden.
Wichtig für Versicherung und Recht: Lass dir eine Wildschadenbescheinigung vom Jäger ausstellen – sie ist der Beleg für die Teilkasko, die Zusammenstöße mit Haarwild in der Regel abdeckt. Fass verletzte Tiere nicht an, sie können in Panik zubeißen oder ausschlagen. Ein totes Tier darfst du mit Handschuhen an den Fahrbahnrand ziehen, aber keinesfalls mitnehmen: Das gilt als Wilderei und kann eine Anzeige nach sich ziehen.
Einordnung und Ausblick
Die Wildunfall-Zahlen steigen seit Jahren – getrieben von mehr Verkehr, wachsenden Wildbeständen und immer teureren Reparaturen. Kurzfristig lässt sich daran wenig ändern, langfristig helfen Wildwarnreflektoren, Zäune und Querungshilfen. Für dich zählt hier und jetzt aber vor allem die eigene Fahrweise: In den kommenden Wochen bis Jahresende ist erhöhte Aufmerksamkeit an Waldstrecken der wirksamste Schutz. Wer in der Dämmerung bewusst langsamer fährt, gewinnt genau die Sekunden, die im Ernstfall über Bremsweg und Ausgang entscheiden.
Hinweis: Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und ersetzt keine rechtliche oder versicherungsrechtliche Beratung. Regelungen etwa zur Meldepflicht können je nach Bundesland abweichen. Maßgeblich sind im Zweifel die Angaben der zuständigen Behörden und deines Versicherers.
Quellen: GDV – Wildunfälle 2024 über eine Milliarde Euro; GDV – Mehr als 750 Unfälle täglich; ADAC – Wildunfall: So verhalten Sie sich richtig.
