Zum Schuljahresbeginn füllen sich die Straßen wieder mit ABC-Schützen – und genau jetzt hat das Statistische Bundesamt (Destatis) am 10. August 2026 eine ernüchternde Bilanz vorgelegt: 2025 verunglückten rund 29.270 Kinder unter 15 Jahren im Straßenverkehr, sieben Prozent mehr als im Jahr zuvor. Ein sicherer Schulweg ist damit kein Randthema, sondern für tausende Familien eine ganz konkrete Aufgabe der nächsten Wochen. Wir ordnen die Zahlen ein und zeigen, was wirklich hilft.
Was ist passiert
Laut der aktuellen Auswertung von Destatis kamen 2025 rund 29.270 Kinder unter 15 Jahren bei Verkehrsunfällen zu Schaden – nach 27.260 im Jahr 2024. Das entspricht einem Anstieg von sieben Prozent. Besonders schwer wiegt die Zahl der getöteten Kinder: Sie stieg von 53 im Jahr 2024 auf 74 im Jahr 2025. Jedes einzelne dieser Schicksale steht für eine Familie, die mit den Folgen leben muss.
Interessant ist die Frage, womit die Kinder unterwegs waren. Über alle verunglückten Kinder hinweg war das Fahrrad mit 34 Prozent das häufigste Verkehrsmittel, gefolgt vom Auto als Mitfahrende mit 31 Prozent, zu Fuß mit 20 Prozent und dem E-Scooter mit acht Prozent. Betrachtet man nur die Schulkinder von sechs bis 14 Jahren, verschiebt sich das Bild leicht: Hier verunglückten 39 Prozent auf dem Fahrrad, 26 Prozent im Auto und 19 Prozent zu Fuß. Fahrrad und der Weg zur Schule stehen also im Zentrum des Risikos.
Warum das für die Sicherheit deiner Kinder zählt
Der Schulanfang ist für viele Kinder das erste Mal, dass sie regelmäßig allein im Straßenverkehr unterwegs sind. Die ADAC Stiftung weist darauf hin, dass gerade Fünf- bis Siebenjährige besonders verletzlich sind, weil ihnen Erfahrung, Übersicht und ein zuverlässiges Gefahrengespür noch fehlen. Kinder können Entfernungen und Geschwindigkeiten von Autos schlechter einschätzen als Erwachsene, sind kleiner und werden dadurch leichter übersehen – und sie handeln im Zweifel impulsiv statt vorausschauend.
Hinzu kommt ein hausgemachtes Problem, das viele Eltern in bester Absicht selbst verschärfen: das sogenannte Elterntaxi. Wer sein Kind mit dem Auto bis vors Schultor bringt, sorgt zusammen mit hunderten anderen Eltern für Gedränge, Wendemanöver und unübersichtliche Situationen genau dort, wo viele Kinder zu Fuß ankommen. Die ADAC Stiftung bringt es auf den Punkt: Je mehr Autoverkehr vor der Schule, desto höher das Unfallrisiko. In einer Befragung räumten 59 Prozent der Eltern selbst ein, dass durch diese Bring-Fahrten gefährliche Verkehrssituationen entstehen.
Was du jetzt für einen sicheren Schulweg tun solltest
Die gute Nachricht: Ein Großteil der Risiken lässt sich mit einfachen Gewohnheiten deutlich senken. Diese Punkte sind erprobt und kosten wenig – außer etwas Zeit in den ersten Wochen:
- Den Weg üben, nicht erklären: Geh die Strecke vor Schulbeginn mehrmals gemeinsam ab – zur echten Uhrzeit, bei echtem Verkehr. Kinder lernen durch Wiederholung, nicht durch Worte.
- Der sicherste Weg schlägt den kürzesten: Wähle die Route mit Ampeln, Zebrastreifen und Querungshilfen, auch wenn sie ein paar Minuten länger ist. Weniger Straßenquerungen bedeuten weniger Gefahrenpunkte.
- Sichtbarkeit schafft Sicherheit: Helle Kleidung, reflektierende Elemente und eine Warnweste machen dein Kind in den dunkler werdenden Morgenstunden für Autofahrende früher erkennbar.
- Zu Fuß statt Elterntaxi: Wer laufen kann, sollte laufen. Das trainiert Verkehrskompetenz und entlastet den Bereich vor der Schule.
- Beim Radfahren realistisch bleiben: Viele Kinder sind erst ab etwa der vierten Klasse fit genug, um sicher im Verkehr Rad zu fahren – mit Helm und nach bestandener Radfahrausbildung.
Probier den Laufbus aus. Die ADAC Stiftung empfiehlt, dass bis zu zwölf Kinder gemeinsam mit einer erwachsenen Begleitperson entlang einer festen „Buslinie“ zur Schule gehen. Das ist sicher, fördert die Selbstständigkeit und nimmt gleichzeitig Autos aus dem Schulumfeld.
Einordnung und Ausblick
Ein Anstieg um sieben Prozent klingt zunächst dramatisch, und die gestiegene Zahl der getöteten Kinder ist es auch. Gleichzeitig lohnt der nüchterne Blick: Einzeljahre schwanken, und ein einzelnes Jahr macht noch keinen Langzeittrend. Über die vergangenen Jahrzehnte ist die Kindersicherheit im Verkehr in Deutschland insgesamt deutlich besser geworden. Trotzdem zeigt die aktuelle Zahl, dass der Fortschritt nicht selbstverständlich ist – und dass Fahrrad und Schulweg die Bereiche sind, in denen Eltern und Kommunen am meisten bewegen können.
Für die kommenden Wochen heißt das ganz praktisch: Nimm dir die Zeit, den Schulweg mit deinem Kind zu üben, und überdenke die Gewohnheit, es mit dem Auto zu bringen. Aufmerksamkeit hinter dem Steuer im Schulumfeld, angepasstes Tempo und ein bisschen mehr Geduld kosten nichts – und können im Ernstfall den entscheidenden Unterschied machen.
Hinweis: Dieser Beitrag dient der allgemeinen Information und ersetzt keine individuelle Verkehrs- oder Rechtsberatung. Regionale Regelungen und Schulwegempfehlungen können abweichen – im Zweifel geben Schule, Polizei oder die örtliche Verkehrswacht konkrete Auskunft.
Quellen: Statistisches Bundesamt (Destatis), Pressemitteilung vom 10.08.2026; ADAC Stiftung – Schulwegsicherheit; ADAC Stiftung – Kampagne „Sicher zu Fuß zur Schule“
